Carte grise à Bastia et en Haute-Corse (2B)

Plus depuis 2017. Comme toutes les préfectures françaises, celle de Bastia a fermé son service des immatriculations avec le plan préfectures nouvelle génération ; Calvi et Corte, les deux sous-préfectures, n'ont pas pris le relais. Le Bastiais qui vend, achète ou déménage passe donc par internet : il remplit sa demande en solo chez France Titres (ANTS), ou mandate un garage de la plaine orientale, un concessionnaire bastiais ou cartegrise-online.fr, pourvu qu'ils détiennent l'habilitation du ministère de l'Intérieur.

La préfecture de Haute-Corse garde d'autres responsabilités : ordre public, sécurité routière, séjour des étrangers, vérification des délibérations votées dans les villages de Balagne, du Nebbio ou de la Castagniccia. Ses informations figurent sur haute-corse.gouv.fr, et notre article consacré au rôle de la préfecture détaille ses compétences.

Créer son compte, photographier un permis, joindre un justificatif de domicile : pour qui n'en a pas l'habitude, chaque étape peut bloquer. En Haute-Corse, les conseillers des espaces France services accompagnent gratuitement ces démarches, du Nebbio à la Castagniccia, tandis que les points d'accueil numérique de l'île prêtent un ordinateur relié à internet. Les Bastiais peuvent aussi tout déléguer : un professionnel habilité se charge alors entièrement du dossier.

En Corse, le cheval fiscal vaut 53,00 € en 2026 : moins qu'en Provence-Alpes-Côte d'Azur (60 €), davantage qu'en Auvergne-Rhône-Alpes (43 €). Le titre d'un Bastiais réunit cette taxe, multipliée par le chiffre de la rubrique P.6, et deux montants nationaux (Y4 : 11 € ; Y5 : 2,76 €). Ce que cela donne à Bastia, Biguglia ou Lucciana :

• 4 CV : 225,76 € ;
• 5 CV : 278,76 € ;
• 6 CV : 331,76 € ;
• 8 CV : 437,76 €.

Une voiture neuve, ou ramenée de Toscane par le ferry, peut en plus devoir les malus réservés aux premières immatriculations françaises. Pour votre modèle, le prix de la carte grise en Haute-Corse s'affiche dans le simulateur, tout en haut, et notre page consacrée au prix du cheval fiscal en Corse et dans les autres régions situe ce barème. D'autres puissances figurent dans le tableau ci-après.

Fin de la gratuité pour les électriques insulaires : la réforme du 1er mai 2025 a laissé chaque collectivité trancher, et la Corse applique en 2026 son tarif plein de 53 € par cheval. Une voiture électrique de 2 CV immatriculée à Bastia coûte ainsi 119,76 €, dont 106 € pour la Collectivité de Corse. Seule consolation : la taxe sur la masse ne la concerne pas.

Deux sous-préfectures complètent la carte du 2B. Calvi, dominée par sa citadelle, administre la Balagne, de L'Île-Rousse à Calenzana ; Corte, ancienne capitale de la Corse indépendante de Pascal Paoli, accueille l'université de Corse. Aucune ne délivre de certificat, et le barème insulaire s'y applique comme à Bastia ou dans la plaine orientale.

La règle de rattachement ne connaît pas la mer : c'est la case C.3, l'adresse du titulaire, qui désigne la collectivité bénéficiaire. Un Bastiais muté à Nice qui achète une voiture là-bas paiera 60 € par cheval, tarif de Provence-Alpes-Côte d'Azur ; un Niçois installé à Bastia, 53 €.

Mutation professionnelle, retour au village après des années sur le continent : chaque nouveau domicile en Haute-Corse se signale par un changement d'adresse sur la carte grise, dans le mois. Lorsqu'une voiture change de mains entre Bastiais ou entre voisins de Borgo, le vendeur remplit le certificat de cession, puis l'acheteur bastiais sollicite un certificat libellé à son nom.

Carte grise égarée sur le Vieux-Port ou volée dans une voiture garée près de la place Saint-Nicolas ? Un duplicata de carte grise la remplace, sans passage par la préfecture. Qu'on vive au Cap Corse, à Saint-Florent ou à Ghisonaccia, ces formalités s'accomplissent sans quitter son village.