Carte grise à Clermont-Ferrand et dans le Puy-de-Dôme (63)

Plus aucun. La rupture date de 2017 et du plan préfectures nouvelle génération ; depuis, nul agent clermontois n'instruit de demande d'immatriculation, et aucune sous-préfecture, de Riom à Ambert, n'a repris cette mission. Le dossier part désormais par internet. Deux voies s'offrent au propriétaire : remplir lui-même le formulaire de France Titres (ANTS), ou déléguer la saisie à un intermédiaire titulaire d'une habilitation du ministère de l'Intérieur, garagiste, concessionnaire ou spécialiste tel que cartegrise-online.fr.

Le préfet garde bien d'autres compétences : sécurité routière, suspensions administratives du permis, police des étrangers, contrôle des actes des communes auvergnates. Les communiqués officiels du département paraissent sur puy-de-dome.gouv.fr, et les missions qu'il conserve sont résumées dans notre page sur le rôle de la préfecture.

Un retraité des Combrailles sans imprimante ni adresse électronique n'est pas condamné à renoncer. Les espaces France services du Puy-de-Dôme lui offrent gratuitement l'appui d'un conseiller pour numériser ses pièces et suivre sa demande, tandis que les points d'accueil numérique prêtent un poste équipé. Solution plus directe encore : charger un professionnel habilité de tout transmettre à sa place, qu'il réside à Clermont-Ferrand, à Pontgibaud ou à Ambert.

Tout part de la puissance administrative inscrite en case P.6 : chaque cheval coûte 43,00 € en Auvergne-Rhône-Alpes, montant que complètent deux forfaits nationaux, la taxe Y4 de 11 € et la redevance d'acheminement Y5 de 2,76 €. Pour les voitures que l'on croise chaque jour sur l'A71 ou l'A75 autour de Clermont-Ferrand, cela donne :

• une 4 CV : 185,76 € ;
• une 5 CV : 228,76 € ;
• une 6 CV : 271,76 € ;
• une 8 CV : 357,76 €.

Une voiture qui sort neuve de chez le concessionnaire, ou qui arrive d'Allemagne, peut en plus devoir deux malus : l'un dès 108 g/km de CO2, l'autre quand la masse de la case G atteint 1 500 kg. Pour un modèle précis, le prix de la carte grise dans le Puy-de-Dôme se calcule avec le simulateur placé en haut de page ; le tableau qui suit reprend d'autres puissances.

Depuis le 1er mai 2025, la gratuité n'est plus automatique et chaque région tranche. Auvergne-Rhône-Alpes applique en 2026 ses 43 € pleins aux modèles à batterie : une voiture électrique affichant 1 CV en case P.6 revient ainsi à 56,76 € pour un propriétaire clermontois. Seul avantage maintenu pour elle : aucun malus au poids, quelle que soit la masse de sa batterie.

Quatre sous-préfectures complètent la carte du Puy-de-Dôme : Riom, siège de la cour d'appel, Thiers, capitale de la coutellerie, Issoire, au sud de l'agglomération clermontoise, et Ambert, dans le Livradois-Forez. Aucune ne délivre de certificat, et les 43 € par cheval valent sur tout le territoire départemental.

Une seule ligne du certificat pèse sur le montant : la rubrique C.3, qui reprend le domicile du titulaire. Un étudiant de l'université Clermont Auvergne qui achète sa première voiture après s'être installé à Brive paiera le tarif de Nouvelle-Aquitaine, 58 € par cheval ; s'il décroche un poste à Saint-Flour ou au Puy-en-Velay, il reste à 43 €.

Ville étudiante, Clermont-Ferrand accueille chaque rentrée de nouveaux habitants ; chacun a un mois après son emménagement pour déclarer un changement d'adresse sur la carte grise, formalité sur laquelle la région ne prélève rien.

Sur le marché de l'occasion, entre Riomois, Thiernois ou Issoiriens, le vendeur remplit un certificat de cession, puis l'acheteur fait établir le titre à son nom. Et si l'original s'est égaré lors d'une sortie sur le puy de Dôme, un duplicata de carte grise le remplace après une déclaration de perte. Avant de lancer la demande depuis Clermont-Ferrand, Cournon-d'Auvergne ou Chamalières, vérifiez la liste des documents à fournir, qui varie selon le cas.