Carte grise à Saint-Étienne, Roanne et Montbrison (42)

Inutile de prévoir un détour par la préfecture de la Loire avec votre dossier sous le bras : plus aucun guichet n'y traite les immatriculations. Le plan dit « préfectures nouvelle génération », lancé en 2017, a basculé toute la procédure vers internet, si bien que le « service carte grise de Saint-Étienne » que beaucoup cherchent encore n'existe plus sous sa forme d'autrefois. Pour déposer une demande, deux solutions : le téléservice de France Titres (ANTS), ou un intermédiaire titulaire d'une habilitation de l'État, comme cartegrise-online.fr, qui saisit le dossier pour vous.

Toujours chargée de représenter l'État auprès des Ligériens, la préfecture stéphanoise diffuse ses communiqués sur loire.gouv.fr. Notre article sur le rôle de la préfecture fait le tour de ses missions actuelles.

Le parcours sur internet suppose un téléphone capable de photographier les justificatifs et une adresse électronique. Pour les Ligériens qui n'en disposent pas, les espaces France services du département, du Pilat au Roannais, proposent un accompagnement sans frais, et les points d'accueil numérique remplissent la même mission. Dernière possibilité : laisser un professionnel habilité gérer la demande du début à la fin.

Dans la Loire, la taxe régionale se calcule à raison de 43 € par cheval fiscal, la puissance figurant en case P.6 du certificat. Il faut ensuite compter 13,76 € invariables d'une région à l'autre, part fixe Y4 et redevance Y5 confondues. Concrètement, pour un propriétaire stéphanois, une 4 CV revient à 185,76 €, une 5 CV à 228,76 €, une 6 CV à 271,76 € et une 8 CV à 357,76 €.

Ces sommes concernent une voiture déjà passée par le fichier français ; le malus, lui, ne frappe que la première immatriculation sur le territoire. Pour situer la Loire face aux autres départements, consultez le prix du cheval fiscal région par région, et pour votre propre véhicule la page prix de la carte grise.

Pas de traitement de faveur pour les électriques dans la Loire en 2026. L'Auvergne-Rhône-Alpes leur réclame le même tarif qu'aux thermiques, la gratuité systématique ayant été supprimée au 1er mai 2025. Pour un petit modèle à batterie de 3 CV, un Stéphanois acquitte ainsi 129 € de taxe régionale. Au même tarif de base, les Hauts-de-France divisent pourtant ce montant par deux. Davantage de détails dans notre guide de la voiture électrique.

La Loire compte deux sous-préfectures. Montbrison, ancienne préfecture du département, est le cœur de la plaine du Forez ; Roanne anime le nord, entre les monts de la Madeleine et le Beaujolais. Que vous cherchiez une carte grise à Roanne ou à Montbrison, la démarche ne diffère en rien de celle de Saint-Étienne : aucune sous-préfecture ne reçoit ces demandes, et le tarif de 43 € vaut partout, de Firminy à Charlieu.

Ce qui détermine la taxe, c'est le domicile du titulaire, mentionné en C.3. S'installer à Lyon ou au Puy-en-Velay ne change rien, ces villes restant en Auvergne-Rhône-Alpes ; partir pour Mâcon, en Bourgogne-Franche-Comté, ferait monter le cheval à 60 €.

Première demande en volume, le changement d'adresse sur la carte grise concerne aussi bien un déménagement de Saint-Chamond vers Saint-Étienne qu'une arrivée depuis une autre région ; il doit être signalé dans le mois.

S'agissant d'un véhicule d'occasion acheté à Roanne ou ailleurs dans la Loire, le vendeur fournit un certificat de cession avec l'ancien titre barré, et l'acheteur fait établir le certificat à son nom. Enfin, un document perdu ou dérobé se remplace par un duplicata de carte grise : la déclaration de perte se fait au moment de la demande, tandis qu'un vol suppose d'abord un dépôt de plainte au commissariat ou à la brigade.