Carte grise à Chambéry et en Savoie (73)

Non. Au château des ducs de Savoie, qui abrite la préfecture, plus aucun agent ne prend de dossier d'immatriculation depuis 2017 : le PPNG, ou plan préfectures nouvelle génération, a déplacé la procédure sur internet. Le Savoyard qui achète ou vend une voiture choisit donc entre deux voies : remplir lui-même la démarche chez France Titres (ANTS), ou en charger un professionnel habilité, qu'il soit garagiste, concessionnaire ou plateforme comme cartegrise-online.fr.

Le préfet conserve la représentation de l'État et la coordination des services publics en Savoie ; communiqués et arrêtés se consultent sur savoie.gouv.fr. Pour comprendre ce qui relève encore de lui, lisez notre article sur le rôle de la préfecture.

Loin de Chambéry, dans une station de Tarentaise ou un village de Maurienne, la démarche peut sembler ardue sans ordinateur. Les conseillers des espaces France services aident gratuitement à numériser les pièces et à compléter la demande ; leur carte interactive montre l'espace savoyard le plus proche. Autre relais, les points d'accueil numérique ont été pensés pour cet usage précis lors de la réforme ; enfin, un professionnel habilité peut prendre l'ensemble en main.

Bonne nouvelle pour les Savoyards : leur région taxe le cheval 43 € en 2026, plancher de la France métropolitaine que seuls les Hauts-de-France égalent. On multiplie ce taux par la puissance administrative, inscrite sur le certificat sous le repère P.6, avant d'ajouter les deux sommes fixées par l'État, 11 € et 2,76 €. Exemples savoyards : à Aix-les-Bains, une 4 CV coûte 185,76 € ; à Albertville, une 5 CV, 228,76 € ; à Chambéry, une 6 CV, 271,76 € ; en Maurienne, un utilitaire de 8 CV, 357,76 €. Le prix de la carte grise de votre véhicule se calcule avec notre simulateur, et le tableau ci-dessous complète ces exemples.

Au sud du col du Galibier commencent les Hautes-Alpes, qui dépendent de la région provençale et facturent 60 €, soit 17 € de plus par cheval qu'en Savoie. Notre comparatif du prix du cheval fiscal recense chaque région.

Les voitures électriques savoyardes paient le même cheval que les thermiques. Faute d'exonération votée par Auvergne-Rhône-Alpes après la fin de la gratuité nationale, en mai 2025, le propriétaire chambérien d'une électrique de 2 CV doit 86 € de taxe régionale, plus 13,76 €. Les Hauts-de-France restent la seule région métropolitaine à diviser cette part par deux.

Deux sous-préfectures épaulent Chambéry : Albertville, porte de la Tarentaise et ville hôte des Jeux olympiques d'hiver de 1992, et Saint-Jean-de-Maurienne, au cœur de la vallée du même nom. Ni l'une ni l'autre ne gère d'immatriculation ; à Aix-les-Bains, Montmélian ou Modane, la demande suit le même chemin dématérialisé.

Seul le domicile du propriétaire savoyard, reporté sur le titre au repère C.3, oriente la taxe vers telle ou telle région. Ainsi, un Chambérien qui part s'installer à Briançon, dans les Hautes-Alpes, basculera au barème haut-alpin de 60 € pour son titre suivant, alors qu'un déménagement vers Annecy ou Lyon ne change rien : la région reste la même.

Saisonniers des stations, étudiants de l'université Savoie Mont Blanc, nouveaux venus attirés par le bassin chambérien : on change souvent de domicile dans le 73, et chaque déménagement doit être suivi d'un changement d'adresse sur la carte grise, sans taxe, dans le mois. Une voiture achetée en Italie, de l'autre côté du tunnel du Fréjus, passe par une première immatriculation française, avec un malus possible dès 108 g/km de CO2 ou dès 1 500 kg. Si le titre a été égaré, un duplicata de carte grise le remplace.

Les documents à fournir changent d'un cas à l'autre, et notre guide pour faire sa carte grise détaille chaque étape.