Carte grise du Renault Scénic E-Tech et des anciens Scénic

Un seul moteur, 220 ch, et une seule batterie, 89 kWh : le Scénic E-Tech 2026 se décline en finition Techno grande autonomie, avec ou sans option esprit Alpine. Les deux versions sont homologuées à 4 CV en case P.6 et, en tant qu'électriques, ne paient ni malus CO2 ni taxe sur la masse. La facture se limite donc à la taxe régionale sur 4 chevaux et à deux montants nationaux qui totalisent 13,76 €. Selon votre domicile :

• Hauts-de-France : 99,76 €, grâce à la réduction de moitié accordée aux électriques ;
• Auvergne-Rhône-Alpes : 185,76 € ;
• Grand Est, Bretagne ou Normandie : 253,76 € ;
• Île-de-France : 289,56 €.

Notre page sur le prix de la carte grise explique chacune de ces taxes.

Quelle que soit la masse de ce SUV familial, le Scénic E-Tech ne paie pas la taxe sur le poids : les électriques en sont dispensées, comme du malus écologique, ses rejets de CO2 étant nuls. Seule la taxe régionale subsiste. Les régions ne font plus cadeau de cette taxe aux électriques depuis mai 2025 ; en 2026, les élus des Hauts-de-France sont les seuls à la couper en deux, avec effet au 1er avril, tandis que les autres appliquent leur tarif entier.

Une famille installée à Metz, en Grand Est, règle 4 × 60 € = 240 € de taxe régionale pour ce Scénic E-Tech, puis 11 € et 2,76 €, soit 253,76 €. Domiciliée à Annecy, en Auvergne-Rhône-Alpes, elle ne verserait que 172 € de part régionale (4 × 43 €), pour un total de 185,76 €. Dans les deux villes, aucun malus ne s'ajoute.

Un Scénic E-Tech de seconde main reste à 4 CV et ne supporte pas davantage de malus qu'à l'état neuf : 251,76 € à Montauban, 185,76 € à Chambéry, 289,56 € à Créteil. On trouve aussi d'occasion les Scénic monospaces des quatre générations précédentes, de 1996 à 2022, dont la puissance fiscale varie selon le moteur. Si leur case P.6 indique 6 CV, comptez 361,76 € à La Rochelle, en Nouvelle-Aquitaine ; à 7 CV, 314,76 € seulement à Saint-Étienne, où le cheval coûte moins cher. Tant que le monospace a toujours été immatriculé en France, aucun malus n'est dû.

Même nom, deux voitures très différentes : la dénomination Scénic peut désigner un monospace thermique comme le SUV électrique. Sur la carte grise, la case P.3 lève le doute en indiquant l'énergie ; la case B date la première immatriculation et la P.6 indique 4 chevaux fiscaux pour les versions de 220 ch. La case D.2 réunit les codes de type, de variante et de version ; le CNIT occupe la D.2.1.

Les cases V.7, pour le CO2, et G, pour la masse en ordre de marche, fondent le malus et la taxe au poids des thermiques lors de leur arrivée sur le marché français ; sur un Scénic E-Tech, elles restent sans effet. Notre guide pour lire une carte grise détaille les autres rubriques.

Depuis 2024, le Scénic vendu neuf est un SUV familial 100 % électrique, cinquième génération du modèle (code HCB). Ses finitions et équipements sont présentés sur la page officielle du Renault Scénic E-Tech.

Ses quatre prédécesseurs étaient des monospaces : Scénic I (1996-2003), II (2003-2009), III (2009-2016) et IV (2016-2022). Essence, gazole, GPL, superéthanol E85, hybride : Renault les a déclinés sous toutes ces énergies. Vous comparez avec une autre Renault ? Rendez-vous sur notre page carte grise Renault.

En septembre 2026, L'argus signale un Scénic E-Tech à l'autonomie accrue grâce à de nouvelles batteries, avec des équipements revus. Selon Caroom, la batterie de 89 kWh atteint 642 km WLTP, une batterie LFP de 67 kWh arrive à l'automne 2026 et l'assistant Google Gemini fait son entrée. Nous ne connaissons pas encore la puissance fiscale de cette version 67 kWh.

Premier réflexe, que le Scénic soit neuf ou d'occasion : la taxe dépend de la région de votre domicile, pas de celle du vendeur. Un Scénic E-Tech acheté à Lille par un Parisien paiera donc le tarif francilien.

Neuf, il est d'ordinaire immatriculé par la concession, qui le livre avec ses plaques et un certificat provisoire d'immatriculation pour circuler jusqu'à réception de la carte grise. D'occasion, électrique ou monospace thermique, il vous est remis avec le titre barré et le certificat de cession signé par l'ancien propriétaire ; vous avez un mois pour demander la carte grise à votre nom, une fois réunis les documents à fournir.