Carte grise d'une Renault : de la Twingo au Trafic

Particularité Renault : le moteur électrique de 220 ch des Mégane et Scénic E-Tech ne dépasse pas 4 CV, quand une R5 ou une R4 de 95 à 150 ch en affiche 5. Suivent les 6 CV des Clio, Captur et Symbioz, qu'elles roulent à l'essence, au GPL Eco-G ou en E-Tech full hybrid de 160 ch, puis les 7 CV des SUV hybrides de 200 ch. Seuls le Rafale hyper hybrid de 300 ch, à 8 CV, et le Trafic dCi 170, à 9 CV, vont plus loin.

Le calcul ne change pas d'un modèle à l'autre : on applique aux chevaux le barème de la région de résidence du titulaire, et s'y greffent deux montants nationaux, 11 € (Y4) puis 2,76 € (Y5) pour l'acheminement du titre. Pour une Clio, à 6 CV, la note atteint 427,46 € en Île-de-France, 370,76 € en Occitanie et 271,76 € en Auvergne-Rhône-Alpes. Toutes les régions figurent dans le tableau ci-dessous ; notre page sur le prix de la carte grise explique chaque taxe.

Twingo, R5, R4, Mégane et Scénic E-Tech : ces Renault 100 % électriques ont perdu leur avantage sur la taxe régionale, le 1er mai 2025 ayant mis un terme à leur exonération automatique. Les Hauts-de-France, région de l'usine Renault de Douai, leur consentent en 2026 une remise de 50 % : une R5, homologuée à 5 CV, s'y immatricule pour 121,26 € de taxes, contre 358,51 € en Île-de-France. Les full hybrid E-Tech, de la Clio au Rafale, ne bénéficient d'aucune réduction. Notre dossier sur la voiture électrique détaille le reste.

Marque française de Renault Group, Renault aligne treize modèles neufs dans le tableau 2026. Côté électrique, l'offre va de la Twingo E-Tech aux Mégane et Scénic E-Tech, en passant par les R5 et R4. La Clio, le Captur, le Symbioz, l'Austral, l'Espace et le Rafale reposent sur l'hybride E-Tech, le Rafale existant aussi en hybride rechargeable. Le Kangoo et le Trafic complètent la gamme en versions transport de personnes. Les finitions sont présentées sur le site officiel Renault.

Le tableau qui suit place la Twingo E-Tech en tête des Renault les moins coûteuses à immatriculer, avec une fourchette de 78,26 € à 220,61 € selon la région. Six modèles échappent entièrement au malus écologique ; le Captur peut en coûter jusqu'à 983 € et le Kangoo thermique 8 770 €. Le Trafic Combi ou Spacenomad diesel bat tous les records, entre 55 023 € et 80 000 € de malus.

Côté actualité, trois dates à retenir. Le 8 septembre 2025, au salon de Munich, Renault a présenté la Clio 6. Le 9 décembre 2025, un accord avec Ford a prévu que l'usine de Douai produise, à partir de 2028, deux voitures électriques Ford sur plateforme Ampere. En octobre 2026 enfin, la Twingo E-Tech électrique est affichée à partir de 12 420 €, prime Coup de Pouce de 7 070 € déduite.

Clio 4, Zoe, Kadjar ou Captur : sur une Renault d'occasion, commencez par confronter le certificat d'immatriculation à la voiture. La case B donne la date de première immatriculation, la P.3 l'énergie, utile pour distinguer une E-Tech hybride d'une électrique, et la P.6 la puissance fiscale, seule base de votre taxe puisqu'aucun malus n'est réclamé pour une Renault déjà immatriculée en France. La date du dernier contrôle technique figure en case X.1. Exigez ensuite un certificat de non-gage, qui écarte gage et opposition, puis faites remplir le certificat de cession le jour de la vente. L'acheteur peut alors faire sa carte grise à son nom.